Oor die algemeen word die sterktetoets nie uitgevoer wanneer die industriële klep gebruik word nie, maar die sterktetoets moet uitgevoer word nadat die klepliggaam en klepbedekking herstel of gekorrodeer is.Vir die veiligheidsklep moet sy konstante druk en terugkeerdruk en ander toetse in ooreenstemming met sy instruksies en toepaslike regulasies wees.Klepsterktetoets en klepseëltoets moet op klephidrouliese toetsbank uitgevoer word voor klepinstallasie.Laedruk klep kolkontrole 20%, indien ongekwalifiseerd moet 100% inspeksie wees;medium- en hoëdrukkleppe moet 100 % geïnspekteer word.Die algemeen gebruikte media vir klepdruktoets is water, olie, lug, stoom, stikstof, ens. Die druktoetsmetodes vir verskeie industriële kleppe wat pneumatiese kleppe bevat, is soos volg:
1. Die druktoetsmetode van aardklep en smoorklep
In die kragtoets vanaardbol klepen smoorklep, word die saamgestelde klep gewoonlik in die druktoetsraam geplaas, die klepskyf word oopgemaak, die medium word tot die gespesifiseerde waarde ingespuit, en kyk of die klepliggaam en die klepbedekking sweet en lekkasie is.Sterktetoets kan ook op 'n enkele stuk uitgevoer word.Die seëltoets is slegs vir dieaardbol klep.Tydens die toets het die stam van dieaardbol klepin 'n vertikale toestand is, word die skyf oopgemaak, en die medium word vanaf die onderkant van die skyf na die gespesifiseerde waarde ingevoer, en die verpakking en pakking word nagegaan.Nadat u gekwalifiseer is, maak die klepskyf toe en maak die ander kant oop om te kyk vir lekkasie. As beide die klepsterkte en verseëlingstoets gedoen moet word, kan eers sterktetoets doen, en dan afstap na die verseëlingstoets gespesifiseerde waarde, kontroleer die verpakking en gasket;maak dan die skyf toe en maak die uitlaat oop om te kyk of die seëloppervlak lek. As die klepsterkte- en digtheidstoets gedoen moet word, kan jy eers die sterktetoets doen, en dan druk tot by die digtheidstoetswaarde verminder, die verpakking nagaan en gasket;Maak dan die skyf toe, maak die uitlaatkant oop om te kyk of die seëloppervlak lek.
2. Druktoetsmetode van hekklep
Die kragtoets vanhek klepis dieselfde as dié vanaardbol klep.Daar is twee maniere om die digtheid van te toetshekkleppe.
(1) Die hek gaan oop, sodat die druk binne die klep tot die gespesifiseerde waarde styg;Maak dan die hek toe, haal dadelik die uithek klep, kyk of daar lekkasie in die seël aan beide kante van die hek is of spuit die toetsmedium direk in die prop op die klepdeksel tot die gespesifiseerde waarde, kontroleer die seël aan beide kante van die hek.Bogenoemde metode word tussendruktoets genoem.Hierdie metode is nie geskik vir die seëltoets vanhekkleppemet nominale deursnee DN32mm onder.
(2) Die ander manier is om die hek oop te maak, sodat die klep toetsdruk tot die gespesifiseerde waarde;Maak dan die hek toe, maak die een kant van die blinde plaat oop, kyk of die seëloppervlak lek.Draai dan om, herhaal die bogenoemde toets totdat jy gekwalifiseer is.
Die digtheidstoets by verpakking en pakking van pneumatiesehek klepuitgevoer moet word voor die digtheidstoets vanhek klep.
3. Kogelklep druk toets metode
Pneumatiesbalklepsterkte toets moet in die bal vanbalklephalf oop toestand.
(1) Seëltoets vandrywende balklep: Die klep is in 'n semi-oop toestand, een kant word in die toetsmedium ingebring, en die ander kant is toe.Draai die bal 'n paar keer, maak die geslote punt oop wanneer die klep toe is, en kyk terselfdertyd die seëlprestasie van die vuller en pakking, en daar moet geen lekkasie wees nie.Dan word die toetsmedium van die ander kant af ingebring om die bogenoemde toets te herhaal.
(2) Die seëltoets van dievaste kogelklep: die bal word verskeie kere sonder las voor die toets gedraai, en dievaste kogelklepgesluit is, en die toetsmedium word van die een kant na die gespesifiseerde waarde ingevoer;die drukmeter word gebruik om die seëlprestasie van die inlaatkant na te gaan.Die akkuraatheid van die drukmeter is 0,5-1 graad, en die reeks is 1,6 keer van die toetsdruk.Binne die gespesifiseerde tyd is geen afstap-verskynsel gekwalifiseer nie;dan word die toetsmedium van die ander kant af ingebring om die bogenoemde toets te herhaal.Dan is die klep in 'n semi-oop toestand, albei kante is gesluit, die binneholte is gevul met medium, en die vuller en pakking word onder die toetsdruk sonder lekkasie nagegaan.
(3) Drie-rigting balklep moet in elke posisie wees vir seëltoets.
4. Druktoetsmetode van propklep
(1) Wanneer die sterktetoets van die propklep uitgevoer word, word die medium van die een kant af ingevoer en die ander paaie word gesluit.Die prop word om die beurt vir die toets na elke werkposisie van die volle opening gedraai.En geen lekkasie word in die klepliggaam gevind nie.
(2) In die seëltoets moet die reguit-deurkraan die druk in die holte gelyk hou aan dié in die pad, die prop na die geslote posisie draai, van die ander kant af kontroleer, en dan die prop met 180 ° na herhaal bogenoemde toets.Die drierigting- of vierrigtingpropklep moet die druk in die kamer gelyk hou aan dié aan die een kant van die kanaal, en die prop moet om die beurt na die geslote posisie gedraai word.Die druk moet vanaf die regte hoekkant ingebring word en terselfdertyd vanaf die ander kant nagegaan word.
Voor die propkleptoetsbank word toegelaat om 'n laag nie-suur verdunde smeerolie op die seëloppervlak aan te wend, en geen lekkasie en vergrote waterdruppels word binne die gespesifiseerde tyd gevind nie.Propkleptoetstyd kan korter wees, gewoonlik volgens die nominale deursnee van l ~ 3min.
Die propklep vir steenkoolgas moet getoets word vir lugdigtheid teen 1,25 keer die werksdruk.
5. Druktoetsmetode van vlinderklep
Die kragtoets vanpneumatiese vlinderklepis dieselfde as dié vanaardbol klep.Die seëlprestasietoets vanvlinderklepmoet die toetsmedium vanaf die mediumvloeikant inbring, die skoenlapperplaat moet oopgemaak word, die ander kant moet toe wees en die inspuitdruk moet tot die gespesifiseerde waarde wees.Nadat u die verpakking en ander verseëlingslekkasies nagegaan het, maak die skoenlapperplaat toe, maak die ander kant oop. Dit is gekwalifiseer om te kontroleer dat daar geen lekkasie in die seël van die skoenlapperplaat is nie.Skoenlapperklepvir die regulering van vloei kan nie seëlprestasietoets doen nie.
6. Diafragma klep druk toets metode
Diediafragma klepsterktetoets lei die medium van weerskante af, maak die skyf oop en die ander kant is toe.Nadat die toetsdruk tot die gespesifiseerde waarde gestyg het, is dit gekwalifiseer om te sien dat die klepliggaam en die klepdeksel geen lekkasie het nie.Verminder dan die druk na die seëltoetsdruk, maak die skyf toe, maak die ander kant oop vir inspeksie, geen lekkasie is gekwalifiseer nie.
7. Druktoetsmetode van terugslagklep
Terugslagkleptoetsstatus: lig terugslagklepskyf-as in 'n posisie loodreg op die horisontale;die kanaal-as en skyf-as van dieswaai terugslagklepis ongeveer ewewydig aan die horisontale lyn.
In die sterktetoets word die toetsmedium vanaf die inlaatkant na die gespesifiseerde waarde ingevoer, en die ander kant word gesluit.Dit is gekwalifiseer om te sien dat die klepliggaam en die klepdeksel geen lekkasie het nie.
Die verseëlingstoets voer die toetsmedium vanaf die uitlaatkant in, en kontroleer die verseëloppervlak by die inlaatkant.Geen lekkasie by die vuller en pakking is gekwalifiseer nie.
8. Die druktoetsmetode van veiligheidsklep
(1) Die sterktetoets van die veiligheidsklep is dieselfde as dié van ander kleppe, wat met water getoets word.Wanneer die onderste deel van die klepliggaam getoets word, word die druk vanaf die inlaat I=I einde ingebring, en die seëloppervlak word gesluit;Wanneer die liggaamsbou en enjinkap getoets word, word druk vanaf die uitgang El-kant ingebring en ander punte word toegemaak.Die klepliggaam en enjinkap moet binne die gespesifiseerde tyd sonder lekkasie gekwalifiseer word.
(2) Digtheidstoets en konstante druktoets, die algemene medium wat gebruik word is: stoomveiligheidsklep met versadigde stoom as die toetsmedium;Ammoniak- of ander gasklep met lug as toetsmedium;Die klep vir water en ander nie-korrosiewe vloeistowwe gebruik water as die toetsmedium.Vir sommige belangrike posisies van die veiligheidsklep word stikstof algemeen as die toetsmedium gebruik.
Seëltoets met nominale drukwaarde as die toetsdruktoets, die aantal kere is nie minder nie as twee keer, in die gespesifiseerde tyd is geen lekkasie gekwalifiseer nie.Daar is twee metodes van lekopsporing: een is om die verbinding van die veiligheidsklep te verseël, en plak die sneespapier met botter op die flens van die El, die sneespapier bult vir lekkasie, nie bult vir gekwalifiseerde nie;Die tweede is om botter te gebruik om die dun plastiekplaat of ander plate in die onderste deel van die uitlaatflens te verseël, water te vul om die klepskyf te verseël en te kontroleer dat die water nie borrel nie.Die toetstye van konstante druk en terugvoerdruk van veiligheidsklep moet nie minder as 3 keer wees nie.
9. Druktoetsmetode van drukverminderingsklep
(1) Die sterktetoets van die drukverminderingsklep word gewoonlik na 'n enkele toets, of na samestelling, saamgestel.Duur van sterktetoets: DN<50mm 1min;Dn65-150mm langer as 2min;Die DN>150mm was langer as 3 min.
Nadat die blaasbalk en komponente gesweis is, word 1,5 keer van die hoogste druk na die drukverminderingsklep toegepas, en die sterktetoets word met lug uitgevoer.
(2) Die digtheidstoets word volgens die werklike werkmedium uitgevoer.Wanneer met lug of water getoets word, moet die toets uitgevoer word teen 1.1 keer die nominale druk;Die stoomtoets moet by die maksimum toelaatbare werksdruk by die werkstemperatuur uitgevoer word.Die verskil tussen die inlaatdruk en die uitlaatdruk moet nie minder as 0.2MPa wees nie.Die toetsmetode is: nadat die inlaatdruk ingestel is, word die stelskroef van die klep geleidelik aangepas, sodat die uitlaatdruk sensitief en deurlopend binne die maksimum en minimum waardereeks kan verander, en daar sal geen stagnasie en blokkeringsverskynsel wees nie.Vir die stoomverminderingsklep, wanneer die inlaatdruk verwyder word, maak die afsnyklep agter die klep toe, en die uitlaatdruk is die hoogste en laagste waarde.Binne 2min behoort die waardering van die uitlaatdruk aan die relevante vereistes te voldoen.Terselfdertyd word die pyplynvolume agter die klep gekwalifiseer in lyn met die vereiste vereistes.Vir water- en lugreduksiekleppe, wanneer die inlaatdruk ingestel is en die uitlaatdruk nul is, word die reduksieklep gesluit vir seëltoets.Dit is gekwalifiseer as daar geen lekkasie binne 2 minute is nie.
Postyd: Feb-08-2023